Motosiklet kazalarında bariyerin önemi / Hakan AMAN
07.07.2008
Son haftalarda ilgimin üzerinde yoğunlaştığı bir konuyu sizlerle paylaşmak istiyorum.
Şu meşhur bariyer konusu. Hani otomobille çarptığıızda ok gibi aracımızı yırtarak saplanan, hani motosiklet ten çeşitli sebeplerle düşüp, çarptığımızda birtaraflarımızı jiletten daha öte kesebilen, yaralayabilen hatta ölümlere konu olan bariyerler… Ne kadar korkunç olduğunun farkındayım ama gerçektende bu durum böyle. Herkes bu bariyerlerin büyük bir cellat gibi tüm karayollarına döşendiğini biliyor. Otomobil ve motosiklet kullanan her kişinin ortak korkulu rüyası olmuştur metal bariyerler. Aslında bu durumda herhangi bir değişiklik hala yok. Korkularımız devam ediyor.
Tüm dünyada tanınan Avrupa Motosiklet Kullanıcıları Dernekleri Federasyonu yani kısa adı FEMA olan dernek bariyerler konusunda 20 yıl boyunca mücadele sergilemiş bir dernek. FEMA, yaptığı onlarca kampanya, gösterim ve sunum ile geleneksel yol sisteminde ki bariyerlerin tehlikelerini ön plana çıkarmıştı. 13 Haziran 2008 tarihinde Avrupa Standardizasyon Komitesi (CEN - European Committee for Standardization) üyeleri motosiklet kazalarında ki yaralanmaları azaltmak amacı ile güvenlik bariyerleri standartlarının geliştirilmesi ile ilgili bir çalışmayı oyladı. Yol Ekipmanları Teknik Komitesi üyeleri, güvenlik bariyerlerinde ulusal standartlar ve günümüz teknolojisinin imkanları ile Avrupa standartı oluşturmak üzere mevcut standart EN1317 Yol güvenlik sistemleri standardlarına yeni bir bölüm ekleyerek güç ünitesine sahip 2 tekerlekli araçların (PTW) sürücülerinin yerde sürüklenme ihtimallerini çalışma programına aldı. EN1317 ‘ye eklenen yeni bölüm 8 ile Avrupa ‘da ki ülkelerin ilgili kurumları motosiklet sürücülerinin ölüm ve yaralanmalarına sebep olan güvenlik bariyerlerini geliştirmekle yükümlü olacaklar. Tam belirli olmamakla beraber prosedürlerin tamamlanmasının ardından sistemin 2010 Ekim ayından itibaren uygulanmaya başlanması bekleniyor.
Bu güzel başlangıç ve olumlu girişim beni umutlandırdı. Hatırlarsınız mutlaka geçen haftalarda bir haber vardı “İspanya Madrid ‘de motosiklet dostu yeni bariyerlerin testi yapıldı” bu haber çok olumlu bir gelişmeydi bizler için. Özel bir firma tarafından üretilen bariyer sistemi SPM kompozit materyalinden üretilmiş, firmanın yetkilisi ise açıklamasında bu sistemin 2. nesil bariyerlerin başlangıcı olacağını belirtmişti. Önümüzde ki aylarda kullanımına başlanacak olan bu bariyerlerin metal bariyerlere oranla daha güvenli olduğu yapılan yüzlerce testle onaylanmış ve yetkililere sunulmuş.
Yapılan Test esnasında bir fotoğraf.
Düşünsenize bir, tam korumalı biçimde motosikletten düştüğümüzde fazla bişey olmuyor ve ufak tefek yara berelerle kazayı atlatabiliyoruz, bunun yanında birde bariyerlerin düzenlenmesi ve kaza esnasında bariyere çarparak bir taraflarımızın jiletle kesilmişten daha şiddetli kesilmesi, bunun sonucunda ölümlerin olması yerine ufak tefek sıyrıklarla atlatılması çok güzel olurdu. Dünya çalışıyor birtakım konularda, zaaflar bulunuyor ve üzerine gidiliyor. İnsan hayatı için. İnsan hayatı önemlidir.
Bir insanı hayatta tutabilmek için gereken yapılmalıdır. Bu olumlu gelişmelerin giderek artmaya ve motosiklet sürücülerine yönelik ciddi çalışmaların yapılması beni gelecekte karayollarında daha güvenli sürüşlerin yapılabileceği konusunda umudumun artmasına yardımcı oldu. Bu güzel çalışmalar bir gün mutlaka ülkemize de gelecek ve ülkemizin değerli yetkilileri biz motosiklet kullanıcılarının can güvenliğini korumak ve geliştirmek adına girişimlerini arttıracağına inanıyorum. Dünya üzerindeki bu tür olumlu gelişmelerin bir benzerinide aynı ilgi ve alakayla ülkemiz yetkililerinden de görmek isterim.
Kazasız ve keyifli sürüşler
